本文转自：东说念主民日报客户端

鲜敢

由华电金沙江上游泳电开辟有限公司成就的拉哇水电站自2023年6月转序填筑以来，以打造“零碳工地”为策画，积极探索大致新式纯电动自卸车畛域化行使要津时刻，将大坝填筑施工区85辆自卸车沿途换成新动力自卸车，朝着打造“零碳工地”策画又前进了一大步。

图为拉哇水电站成就现场

金沙江上游川藏段地舆地质条目较差，成就环境复杂，拉哇水电站行为国度重心工程、西电东送连接基地的先导工程，大坝填筑总量1695万方，料场到大坝基坑交通运载主线约6.7千米，工程量大，运载距离远，若赓续接管传统的燃油自卸车运料，即不利于齐全“双碳”策画，也不安妥“生态优先，绿色发展”的环保理念。因此，研发新动力自卸车模块化行使时刻开展大坝填筑使命大势所趋。

与传统燃油车辆比较，新动力自卸车在动力浪费和羞辱物排放方面具有显耀上风。由于高海拔地区缺氧，导致燃油自卸车发动机点火不充分，使多数未充分点火油气排出变成环境羞辱，更换新动力自卸车后，能从根柢上处置适当性能问题、能效问题。

图为新动力自卸车

拉哇水电站将大坝填筑施工区85辆自卸车沿途换成新动力自卸车，不仅镌汰了工程成就对传统化石动力的依赖度，填筑料运输齐全“零碳”策画，况兼交通运载隧洞减烟降尘恶果显耀，有用减少噪声羞辱，筑牢了高原生态环境保护基石，为齐全“零碳工地”和“双碳”策画奠定坚实的基础。

据了解，拉哇水电站大坝填筑时辰，新动力自卸车的干预使用展望可减少柴油浪费卓越2000万升，减排二氧化碳排放约6.4万吨，省俭燃油费及交通运载隧洞排风次序费统统约1.36亿元。（通信员：李亮、禹娇艳）